У березні автопродажі в Україні виросли на 27% порівняно з лютим. За перший весняний місяць українські автотрейдери реалізували близько 14 тисяч нових автомобілів. Місяцем раніше показник продажів був на 3 тисячі менший.

На думку президента Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олега Назаренка, таку динаміку ринку ще не можна назвати пожвавленням. «Найімовірніше, поки можна говорити про незначну стабілізацію», — говорить він. Експерт впевнений, що березень і лютий показали той рівень, нижче за який ринок вже навряд чи опуститься, пише «Дело».

Роком раніше продажі нових автомобілів в Україні були практично вчетверо вищі. У березні 2008 року було продано 54 тисячі автомобілів. Тоді велика частина машин (близько 60%) купувалася за кредитні кошти. За підсумками березня 2009 року в кредит купувалася лише кожна п'ятнадцята машина.

Не вважають результати місяця оптимістичними і в «Віді Автоменеджмент Груп». Зокрема генеральний директор компанії Артем Ткаченко зазначає: «Дані березня недотягнули навіть до відповідного періоду 2004 року, коли в Україні було продано 14,7 тисяч нових автомобілів».

У компанії «Ніссан Мотор Україна» повідомили, що за таким брендом, як Nissan, обсяги продажів у березні залишилися приблизно такими ж, як у лютому. А ось другий бренд, який представляє компанія, — Infiniti — почали купувати значно рідше.

«У березні було продано 452 автомобілі Nissan і 10 Infiniti, тоді як у лютому ми продали 456 автомобілів Nissan і 32 Infiniti», — розповідає прес-секретар компанії «Ніссан Мотор Україна» Ігор Соколов.

На його думку, сьогодні незначне зростання ринку відбувається за рахунок масштабної цінової війни дилерів, а також зростаючої популярності доступнішої категорії автомобілів.

Поки що авторинок України продовжує боротися з кризою власними силами. Як і раніше більшість кредитних програм, які дозволяють купити авто в розстрочку, фінансуються самими автотрейдерами. А в цілому відсоток авто, проданих в кредит, з початку року не перевищує 7% від загального обсягу продажів.

«У нас в лютому-березні обсяг щомісячних продажів автомобілів в кредит не перевищував 5%. І практично весь цей обсяг кредитних продажів — наші програми», — розповідає прес-секретар корпорації «АІС» Еля Федорей. За її словами, всього корпорації «АІС» в I кварталі 2009 року вдалося продати 4,8 тисячі автомобілів, тоді як у IV кварталі 2008-го цей показник перевищив 15,28 тисячі авто.

Проте, кажучи про стабілізацію ситуації на ринку, експерти зазначають, що показники не падатимуть у тому випадку, якщо уряд України все-таки скасує 13%-ву надбавку до мита. Інакше з II півріччя 2009 року більшості імпортерів доведеться завозити авто за новими цінами, що призведе до їх подорожчання як мінімум на 15%. Більш того, через девальвацію національної валюти імпортні автомобілі для українського споживача вже подорожчали.

Поки що автотрейдери продають автомобілі, ввезені до України до набуття чинності 6 березня закону про додаткову надбавку до мита на імпорт. За даними Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів, цих запасів може вистачити трейдерам на найближчі півроку.

Загалом, орієнтуючись на результати І кварталу, учасники ринку дають ще більш песимістичний прогноз щодо річних обсягів продажів нових автомобілів в Україні. «Ми скоригували свій прогноз розвитку автомобільного ринку України цього року. Якщо раніше припускали, що за підсумками нинішнього року в Україні буде реалізовано більш ніж 200 тисяч авто, то в нинішніх реаліях продажі не перевищать 170 тисяч», — говорить прес-секретар «АІС».

Що стосується прогнозів на квітень, то на думку автотрейдерів, його показники не перевищать березневі. «Ми припускаємо, що обсяг ринку в квітні залишиться на рівні березня 2009 року з можливим незначним пожвавленням», — стверджує Ярослав Вовк, директор департаменту маркетингу і реклами компанії «Торговий дім «НІКО», офіційного імпортера Mitsubishi Motors в Україні.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що з моменту набуття 6 березня чинності закону про 13%-ву надбавку на імпорт в Україну не було ввезено жодного автомобіля.

«З 6 березня жодна машина не була розмитнена за новою ціною. І я думаю, що це відбудеться не скоро», — запевняє генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко. За його словами, деяким автотрейдерам запасів вистачить майже на півроку.

«Ще місяць тому ми попередили імпортерів, і вони, у свою чергу, ввезли максимально можливу кількість автомобілів за старою ціною. Тому нинішніх запасів повинно вистачити ще до вересня», — розповідає Назаренко. Підтверджують його слова і самі імпортери.