"Международный Експресс" / International Express/ активно развивает свою сеть по регионам Украины. В настоящий момент компания осуществляет доставку более чем в 300 городов и населенных пунктов Украины.

Ночной экспресс и Евро экспресс в Киеве оперативно считают стоимость перевозки и выписывают декларации!!! Аналогично работает САТ, но расположен реально далеко и н удобно от цивилизации;)
Ночник тоже, развязка не супер, Лично мне досавить синтезатор весом 20-25 кг, на расстоянии 1,2 км (от ЖД Вокзала) к перевозчику чтобы его отправить на 20 грн дешевле не совсем рентабельно, можно поймать такси и за эти же деньги поехать к Интайму или Автолюксу (склад рядом аходится)
Пока Автолюк и Интайм делят територию на Нивках и в Голосеевском
Евро экспресс — единственная на Оболони служба доставки
А хамство, так это не к перевозчику, он не занимается окультуриванием нации;)))

Ещё про Интайм и Автолкс немного:
Автолюкс: отправлял флейту, вес 2 кг, длина 30см, ширина 10 см, высота 10 см в Керчь: 44 грн, сказали так дорого потому что Крым… я спорить не стал
Интайм: таже флейта за 13 грн
Комменты излишни

TNT Express — самый лучший экспресс перевозчик, учитывая весь комплекс сервисов, стоимость, качество и уровень обслуживания.

Пользовалась Автолюксом в течении 1 года: доставляли все вовремя, но 2 посылки в Керчь пришли не в полном объеме — украли часть.

Потом был опыт работы с Новой почтой. Одесский филиал — это просто что-то невообразимое! Одну посылку доставляли 2 недели вместо обещанных на следующий день или через день. Другую посылку вручили и не взяли денег с клиента, хотя в накладной все было указано. Потом с них очень долго не могла забрать свои деньги. Уже и клиент был готов их отдать, но к нему никто за ними не приезжал. Да и в других городах у них очень часто доставку задерживают. И еще бывает говорят, что привозили, а никого не было дома, но их точно человек целый день дома ждал. От услуг Новой почты мы уже полностью отказались.

Пробовали Мист- экспресс. Товар пришел очень помятый и на 3 дня позже, чем надо. Тоже больше не хочется с ними работать.

ПП Бакай М.С. Займемося організацією філіала по грузоперевезенням.
+38067 342 21 90
+3803433 5 07 54
контакна особа Ірина

Забавно… Руководству "ИнтерСитиПост", "Новой Почты", "Мост Экспресса" нужно обратить внимание на то, чем занимаются их сотрудники в рабочее время.
Цитата: «ІнтерСітіПост,пожалуй единственная курьерская компания в Украине,которая за все время их существования НИКОГДА не пользовалась поездами(как Вы понимаете,я довольно хорошо знаком с их сервисом и с их сотрудниками).» — ложь. А как они могут доставлять в заявляемые более трехсот населенных пунктов Украины? И потом, может ли сервис быть качественным, если, например, в Белой Церкви или в Кривом Роге их агент по совместительству является представителем еще пары-тройки курьерских компаний? А если они используют «отстойный» «Мост Экспресс» — зачем тогда вообще использовать "ИнтерСитиПост" если тот же «Мост Экспресс» может доставлять «От Двери До Двери» и притом значительно дешевле чем «ИСП»?.
«Новая Почта» — «best of the best of the best» — две несчастные (желтая и белая) колымаги с красной кляксой на будке. Все остальное – «дяди Васи», без лицензий, без разрешений, без ответственности. И сохранность груза зависит от того, захотел ли «дядя Вася» посмотреть, что у него в будке или забыл.
То что, действительно, сотрудники «Мост Экспресс» в преимущественном большинстве «деревянные» в общении – теперь неудивительно: они сидят в и-нете и слагают оды в свою честь. Руководству тоже наверное не до них – они же, типа, кучу машин в лизинг взяли, а деньги отдавать нужно при самых низких (От Двери До Двери) тарифах в Украине. Поэтому на развитие персонала – 0.
Несколько практических советов отправителям, желающим минимизировать риск утраты.
Упаковка. При СССР на почте были милые ящики для посылок. Идеальный вариант. Если Ваше отправление подобного размера – используйте только такую упаковку. При этом оберните хрупкое вложение в целофан и переложите тщательно газетой, чтоб не болталось внутри. Большие грузы – европоддон с евробортами и крышкой. Перед отправлением фотографируйте внешний вид отправляемого груза. Закрывай груз в присутствии представителя перевозчика и обязательно указывайте содержимое в накладной. Опломбируйте груз или оклейте оригинальным(!) скотчем. Соблюдая эти меры, страховать груз не обязательно – вы уверены, что он упакован надежно и может быть поврежден только если с ним будут перевозить слона, что есть нарушением правил погрузки. А ответственность за пропажу или повреждение ложится на перевозчика, который будет обязан возместить Вам стоимость содержимого, указанного в накладной, на которой поставил подпись представитель перевозчика. Ваш получатель обязательно должен в присутствии представителя перевозчика проверить (ВНИМАТЕЛЬНО) не нарушена ли упаковка, не оклеен ли ваш оригинальный скотч сверху прозрачным скочем, и проверить наличие содержимого. Что-то не так – акт о недостаче с подписями сторон и претензия со всеми необходимыми документами, подтверждающими стоимость. Нет возмещения – в суд с компенсацией морального ущерба в тысячу-другую грн. Все это хлопотно, но скупой платит дважды.

Ночной экспресс — полный отстой.Груз к адресату в полном объеме не доходит,разворовывают.
Успокаивают тем,что все воруют. Дебилы!